Endura Downpipe Seat Leon Cupra 5F 4-Drive - Decat / Sportcat

Geef je 2.0 TFSI EA888.3 motor van de Seat Leon Cupra 5F 4-Drive de ademruimte die hij verdient met deze op maat gemaakte Endura Motorsport downpipe! Met een indrukwekkende diameter van 3.5″ / 89mm voor maximale gasdoorstroming, die vervolgens verloopt naar 3″ / 76mm, levert deze downpipe aanzienlijk meer vermogen en een agressiever uitlaatgeluid. Het ontwerp combineert kwaliteit, prijs en prestaties, en is vervaardigd uit hoogwaardig T304 roestvrij staal, volledig TIG-gelast, en voorzien van adapters voor montage op zowel de originele als aftermarket 3″ / 76mm uitlaatsystemen.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• Grote buisdiameter + Decat (zonder katalysator) of Sportcat voor aanzienlijk meer vermogen
• Gemaakt van hoogwaardig 100% T304 roestvrij staal voor duurzaamheid en betrouwbaarheid
• Handgemaakt en TIG-gelast voor een robuuste en sterke constructie
• Verhoogt koppel en vermogen
• Plug & play installatie zonder aanpassingen
• Geschikt voor OEM en 3″ uitlaatsystemen met verloopstukken

Let op

• Niet geschikt voor modellen met OPF / GPF (vanaf 2019)
• Alleen geschikt voor 4-Drive, niet voor FWD-modellen

Kies je uitvoering

• Zonder katalysator (Decat)
• Met High Flow sportkatalysator 200 cells

Inhoud

• Endura Motorsport Downpipe
• 2x Verloopstuk
• 3x Klemmen
• Ophangbeugel

Veelgestelde vragen

Past deze downpipe op mijn Seat Leon Cupra 5F met originele uitlaat?
Ja, dankzij de meegeleverde verloopstukken past de downpipe zowel op de OEM uitlaat als op een 3″ catback.

Moet ik mijn ECU opnieuw laten afstellen?
Bij decat is tuning sterk aan te raden om foutcodes te voorkomen en prestaties te optimaliseren. Bij sportcat kan dit ook voordelen geven, maar is niet altijd verplicht.

Is dit product geschikt voor OPF/GPF-modellen?
Nee, deze downpipe is enkel geschikt voor non-OPF uitvoeringen (tot 2018).

Wat is het verschil in geluid tussen decat en sportcat?
Een decat levert een rauwer, agressiever geluid. Een sportcat behoudt meer demping, maar geeft wel betere flow dan OEM.

Krijg ik foutcodes (CEL) na montage?
Bij decat kan een CEL ontstaan. Met ECU-tuning of een emissie-oplossing kan dit worden voorkomen.